‘A explosão é o que me lembro’: homem quase sugado do avião da Ryanair relata provação

Onze dias e 11 noites depois, continua sendo o prelúdio “do caos, da catástrofe” que o mantém acordado à noite.

“A explosão é o que me lembro”, diz o empresário sérvio em entrevista ao Guardian.

Com a cabeça apoiada em um colar cervical, os olhos voltados para meia distância, ele acrescenta: “É o barulho antes do caos, o barulho que está sempre presente quando fecho os olhos para dormir”.

A dor ainda assombra Ljubisa Karovi? e é fácil perceber porquê. As queimaduras e hematomas lívidos no braço direito, subindo até à axila e ao peito, são testemunho de um facto que poucos esquecerão: que o homem de 61 anos é o único homem que foi sugado para fora da janela de um avião – desalojado em pleno voo em circunstâncias ainda sob investigação – e sobreviveu.

“Tenho sorte”, diz ele, com certo eufemismo, enquanto espanta uma mosca na varanda da villa despretensiosa que alugou em Katerini, o próspero resort costeiro nos arredores de Tessalónica. “Não me lembro de muita coisa e minha cabeça e pescoço ainda doem, mas ainda estou vivo. Poderia ter sido o cinto de segurança, o fato de eu ainda estar preso. Mas talvez seja o destino. Acredito em Deus e agradeço a ele todos os dias.”

Quase 100 horas se passaram desde que Karovi? recebeu alta do hospital. O choque, diz ele, foi avassalador, mas o fato de ele conseguir contar a história não é nada menos que um milagre. Seu advogado grego, Vasilis Tsiaras, descreve o magro pai de dois filhos como “vivo por engano”.

“Ljubisa entrou e saiu da morte”, diz ele. “Quando a cabine perdeu pressão, ele foi arremessado pela janela do peito para cima e imediatamente perdeu a consciência. Ele estava naquele avião indo para a Alemanha para comemorar o aniversário de seu irmão. Em vez disso, a 15.000 pés, ele acabou com a cabeça e o braço direito para fora da aeronave, que se movia a uma velocidade de mais de 600 km/h. Imagine só! Ele olhou para a morte, aquele outro mundo, e voltou.”

Os passageiros do voo FR1879, incluindo a esposa de Karovi?, Svetlana, sentada no 14C, três filas atrás do marido, ainda têm recordações vívidas do momento em que a janela se partiu, das máscaras de oxigénio que caíram, da comoção que se seguiu quando garrafas e outros objectos voaram pelo ar e dos outros passageiros agarrando Ljubisa, tentando desesperadamente mantê-lo no lugar.

"Eu também corri. Ninguém da tripulação ajudou. Foram os passageiros", diz ela. “Um homem, acho que era albanês, foi incrível. Ele tentou bloquear a janela, primeiro com uma bolsa que foi imediatamente sugada e depois com uma mala, que funcionou. Somos eternamente gratos a ele.”

Acredita-se que os momentos insuportáveis de ver o marido “meio dentro e fora do avião” tenham durado entre um minuto e meio e dois.

“Dizem-me que desmaiei duas vezes e novamente dentro do avião e que meu rosto ficou brevemente deformado por causa da pressão, da corrente de ar”, diz Karovi?, de fala mansa. “Minha esposa me lembra disso.”

A Ryanair defendeu o desempenho do seu pessoal dizendo que a tripulação de cabine fez um “trabalho fenomenal”. Tsiaras, o advogado, discorda disso. Embora o filho de Karovi?, Danjell, que reservou o voo, tenha sido contactado pela empresa, nem Ljubisa nem Svetlana foram chamadas ou receberam qualquer assistência ou apoio, diz ele.

“Não temos queixas do piloto, que seguiu os protocolos de segurança e lidou muito bem com a situação”, acrescenta Tsiaras referindo-se à rápida descida que os pilotos são obrigados a fazer no caso de uma aeronave perder pressão na cabine. "Meu cliente desmaiou duas ou três vezes, uma vez fora da aeronave, quando foi sugado para fora da janela, e duas vezes dentro, quando, novamente, perdeu a consciência. Em nenhum momento a tripulação de cabine se ofereceu para ajudar."

A Ryanair contestou esta afirmação, dizendo que durante uma despressurização e descida rápida para altitudes mais baixas, todos os passageiros e tripulantes de cabine são obrigados a apertar os cintos de segurança e a colocar máscaras de oxigénio. "Assim que a aeronave desceu para uma altitude segura, a nossa tripulação de cabine atendeu e ajudou o Sr. Karovi?, transferindo-o para lugares alternados (ao lado da sua esposa) e providenciou para que um médico a bordo se sentasse com eles até que a aeronave aterrasse em segurança em Salónica. Eles também providenciaram assistência médica de prontidão na aterragem em Salónica", disse a companhia aérea num comunicado ao Guardian.

Citando depoimentos de testemunhas, Tsiaras afirmou que o pessoal da tripulação de cabine estava paralisado pelo medo, talvez provocado pela crença de que, com a dramática perda de altitude, a aeronave estava prestes a cair.

"Todos concordaram que a tripulação estava em estado de choque, com medo de que o avião estivesse prestes a cair. Foram os outros passageiros que se mobilizaram e deram água a Ljubisa", afirma.

Proprietário de uma fábrica de alumínio com sede na Sérvia que durante anos exportou mercadorias para todo o lado, Karovi?, há muito um passageiro frequente, recua perante a ideia de viajar novamente de avião.

Os médicos alertaram que a recuperação será lenta, ordenando que ele use o colar cervical por pelo menos seis semanas, quando determinarão se a cirurgia é necessária. “Tem imagens que voltam, o barulho da explosão, o caos, mas quero me recuperar”, afirma. "E, sim, também deveria haver compensação. Não apenas e-mails focados na remarcação do voo."

Questionado se há alguma mensagem que deseja transmitir, ele se permite abrir um sorriso. "Certifique-se sempre de usar o cinto de segurança. Não quero que ninguém sofra o que aconteceu comigo."