EUA lançam terceira noite de ataques ao Irã enquanto Trump anuncia bloqueio de Hormuz

“Estes ataques continuarão a impor um custo elevado às forças iranianas e a degradar a sua capacidade de atacar civis inocentes e navios comerciais no estreito de Ormuz”, afirmou o Comando Central militar dos EUA.

Trump já havia dito ao apresentador de rádio conservador Hugh Hewitt: “Vamos atingi-los com muita força esta noite e vamos acertá-los com força amanhã – e não há nada que eles possam fazer sobre isso”.

Ele acrescentou: "Eles não têm nada. Eles não têm nada, a não ser que têm bocas grandes".

Até agora, os EUA tinham dito que o estreito deveria permanecer aberto a todos, sem portagens – como era antes de Israel atacar o Irão em 28 de Fevereiro. Qualquer tentativa dos EUA ou do Irão de cobrar taxas violaria as normas globais sobre a liberdade de navegação e seria susceptível de causar mais perturbações económicas muito além da região.

O preço do petróleo bruto Brent, o padrão internacional, subiu 7,8%, para 81,92 dólares por barril, na segunda-feira, ainda bem abaixo dos 120 dólares (90 libras) alcançados no auge da guerra.

Na segunda-feira, Trump havia dito que os EUA exigiriam uma tarifa de 20% sobre todas as cargas transportadas através da passagem principal. Ele sugeriu numa publicação na sua plataforma Truth Social que os EUA deveriam ser conhecidos doravante como o “guardião do estreito de Ormuz”, uma vez que o Irão e os EUA se envolveram em algumas das mais pesadas trocas de drones e mísseis desde que foi negociado um acordo provisório para pôr fim ao conflito.

Trump fez inúmeras reivindicações e ameaças durante a guerra contra o Irão, incluindo frequentes reivindicações de vitória, muitas das quais tinham pouco fundamento na realidade.

Na noite de segunda-feira, o Centro Conjunto de Informações Marítimas, liderado pela Marinha dos EUA, disse que os EUA começariam a aplicar o bloqueio ao Irã, cobrindo todos os portos, terminais petrolíferos e áreas costeiras, na noite de terça-feira.

Uma declaração dizia: "Qualquer embarcação suspeita de entrar ou sair da área bloqueada sem autorização está sujeita a interceptação, desvio e captura. As embarcações não conformes podem ser legalmente obrigadas à força". O centro disse que o trânsito neutro através do estreito de Ormuz em direção ou de destinos não iranianos não será impedido.

Ainda não está claro, em termos práticos, quão fácil seria para a Marinha fazer isso.

A exigência de Trump de uma tarifa de 20% surge apesar da insistência anterior da sua administração de que nenhum país deveria ser autorizado a cobrar taxas por passagens utilizadas para navegação internacional.

Essa posição foi reiterada no mês passado pelo secretário de Estado dos EUA, Marco Rubio, que afirmou: “Nenhum país está autorizado a cobrar portagens ou taxas numa hidrovia internacional. Essa é a lei internacional existente.”

O Corpo da Guarda Revolucionária Islâmica do Irão acusou na segunda-feira os EUA de pôr em risco o abastecimento global de petróleo e gás ao interferir no estreito, enquanto Teerão ameaçou que quaisquer medidas dos EUA seriam “fortemente contestadas”.

O porta-voz do IRGC, Hossein Mohebi, disse que Washington “colocou seriamente em perigo a segurança do abastecimento mundial de petróleo e gás e deve ser responsabilizado”, acrescentando numa publicação no X que Teerão “continuaria a exercer a soberania e a gestão do estreito de Ormuz”.

A Organização Marítima Internacional, a agência da ONU que supervisiona as medidas de segurança e proteção no transporte marítimo internacional, disse que estava à espera de saber mais sobre a proposta de Trump, mas acrescentou: "Sempre fomos consistentes na nossa posição em relação às taxas - a IMO mantém-se firmemente contra a cobrança de taxas pela passagem através de estreitos utilizados para a navegação internacional. Não existe base jurídica através da qual se possam introduzir portagens obrigatórias simplesmente para transitar através de um estreito".

Trump disse que os EUA provavelmente assumiriam o controle do estreito e deveriam ser reembolsados pelo controle da hidrovia. “Vamos ?manter o estreito e provavelmente iremos administrá-lo”, disse Trump em uma ?entrevista por telefone na Fox News. "Nós nos tornaremos os guardiões do estreito. Talvez o chamemos de anjo da guarda do estreito. E deveríamos ser reembolsados ??por isso."

As trocas marcaram uma escalada no ritmo e no alcance geográfico dos ataques na semana passada, após o colapso quase total de um cessar-fogo provisório.

Trump disse anteriormente que os EUA estavam “espancando” o Irão, ao mesmo tempo que aparentemente deixavam uma porta aberta para mais uma ronda de negociações. A sua administração tem lutado para controlar a crise no Médio Oriente desencadeada pelo ataque EUA-Israel ao Irão no início deste ano.

O principal negociador do Irã, Mohammad Bagher Ghalibaf, postou nas redes sociais no domingo: "A era dos acordos unilaterais ACABOU. Nós lhes dissemos: mantenham sua palavra ou paguem o preço. A realidade está batendo à porta."

O Irão e os EUA estão, em teoria, quase a meio do período de 60 dias de um acordo provisório que deveria estabelecer conversações para um fim permanente da guerra, que começou em Fevereiro com o assassinato do líder supremo do Irão, Ali Khamenei, em ataques aéreos EUA-Israelitas.

Na realidade, esse acordo evoluiu para uma série de ataques no estreito de Ormuz, preocupando os líderes mundiais com a possibilidade de o conflito poder ser totalmente retomado.

A guerra espalhou-se por toda a região, com o Irão a atacar bases dos EUA em vários países. Milhares de pessoas foram mortas, principalmente no Irão e no Líbano.

Os ataques do Irão no domingo estenderam-se ao Qatar, um mediador nas negociações de cessar-fogo que não era atacado desde Abril. Os Emirados Árabes Unidos, que não eram alvos desde o início de maio, disseram que as suas defesas aéreas atacaram mísseis e drones do Irão.

O conflito tem causado ondas de choque económico global desde que começou no final de Fevereiro, elevando os preços da energia e alimentando a inflação global. Os preços mais elevados – especialmente para a gasolina – são politicamente sensíveis para Trump no período que antecede as eleições para o Congresso dos EUA em Novembro.