Os turistas estão à espera até ao último minuto para reservar as suas viagens devido à contínua incerteza causada pela guerra no Irão e pela crise do custo de vida, de acordo com a Tui, a maior empresa de viagens da Europa, que afirmou que a guerra lhe custou 60 milhões de euros (51 milhões de libras) até agora.
A guerra no Irã e os altos custos de vida alimentam as reservas de férias de última hora, diz Tui
Os turistas estão à espera até ao último minuto para reservar as suas viagens devido à contínua incerteza causada pela guerra no Irão e pela crise do custo de vida, de acordo com a Tui, a maior empresa de viagens da Europa, que afirmou que...
O executivo-chefe da Tui, Sebastian Ebel, disse: "As viagens continuam a ser altamente relevantes para a vida das pessoas, mas o momento da decisão de viajar mudou. Guerras e tensões geopolíticas, cautela dos consumidores, fraqueza económica e aumento da inflação nos principais mercados da Europa - todos estes factores influenciaram o sentimento do...
- Dois dos navios de cruzeiro de Tui – Mein Schiff 4 e 5 – estavam no Golfo, no Dubai e no Qatar, quando eclodiu o conflito no Irão.
- Não puderam continuar a sua viagem pelo estreito de Ormuz, o que fez com que os navios ficassem fora de serviço durante 12 semanas.
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Nas semanas que se seguiram ao início da guerra, no final de fevereiro, a Tui registou uma queda temporária no número de clientes que queriam viajar para Chipre ou Turquia, no que a empresa chamou de “mercado volátil”.
O executivo-chefe da Tui, Sebastian Ebel, disse: "As viagens continuam a ser altamente relevantes para a vida das pessoas, mas o momento da decisão de viajar mudou. Guerras e tensões geopolíticas, cautela dos consumidores, fraqueza económica e aumento da inflação nos principais mercados da Europa - todos estes factores influenciaram o sentimento do consumidor e o momento das decisões de compra".
Dois dos navios de cruzeiro de Tui – Mein Schiff 4 e 5 – estavam no Golfo, no Dubai e no Qatar, quando eclodiu o conflito no Irão. Não puderam continuar a sua viagem pelo estreito de Ormuz, o que fez com que os navios ficassem fora de serviço durante 12 semanas. O custo destes “incidentes de azar”, como a empresa os chamava, de repatriamento de clientes e da perda de rendimentos dos navios foi de 40 milhões de euros.
"Tivemos que repatriar todos os clientes, 5.000 clientes a bordo, o que foi um custo significativo. E, claro, quando o navio não está em cruzeiro, não se tem rendimento", disse Ebel aos jornalistas.
A empresa relatou uma queda de 43% nos lucros antes de impostos, para 153 milhões de euros (131 milhões de libras) entre abril e junho, abaixo dos 267 milhões de euros do ano anterior, enquanto relatou uma queda de 3% nos clientes durante o período, para pouco menos de 10 milhões.
A divisão de mercados e companhias aéreas da Tui registou um prejuízo de 17 milhões de euros no terceiro trimestre, face a um lucro de 50 milhões de euros um ano antes, uma vez que foi atingida pela menor procura de férias, pelos elevados preços dos combustíveis e por um mercado de viagens competitivo.
Tui geralmente ganha a maior parte de seu dinheiro entre julho e setembro, e a empresa disse que a demanda por férias de verão aumentou nas últimas quatro semanas, com o início do pico da temporada de verão.
Isto ocorreu apesar da série de ondas de calor que atingiram a Europa Ocidental, e Ebel disse aos jornalistas que “os destinos eram muitas vezes mais frescos, significativamente mais frescos do que o clima aqui na Alemanha”.
Acrescentou que os proprietários dos hotéis têm vindo a investir na climatização, “não só nos quartos, mas também nas instalações comuns, desde a sala de jantar ao spa”.
As alterações climáticas na Europa estão a levar alguns turistas a voar fora dos horários de pico das férias na “época baixa” – que normalmente inclui Março a Maio e Setembro a Novembro – para tirar partido das temperaturas mais frescas.
“É importante criar ofertas também para novembro, dezembro, fevereiro, março, porque vemos que há oportunidades”, disse Ebel, acrescentando que a empresa agora voa para Heraklion, em Creta, em novembro e discutiu com organizações locais se os restaurantes permaneceriam abertos durante este mês para servir os turistas.
Ele disse: "Do ponto de vista climático, está apoiando esta tendência. Os hotéis precisam apoiar isso e alguns investiram não apenas em refrigeração, mas também em aquecimento; isso tem ajudado os clientes a se sentirem confortáveis, mesmo quando o clima é mais fresco".