Os controlos fronteiriços “desagradáveis ??e perigosos” da UE precisam de ser revistos, diz o chefe dos aeroportos gregos

O presidente-executivo da Fraport Grécia, Alexander Zinell, juntou-se a um coro crescente de críticos que denunciam “falhas fundamentais” no sistema de entrada-saída (EES), que exige que os passageiros não pertencentes à UE tenham as suas impressões digitais e fotografias tiradas no início da viagem e verificadas sempre que saem ou reentram na zona Schengen.

Os seus aeroportos já utilizaram gazebos para proteger os passageiros em fila do sol escaldante enquanto aguardam para serem processados, enquanto as pessoas vulneráveis foram priorizadas através da segurança para garantir a sua segurança.

“É muito desagradável para os passageiros e até perigoso”, disse Zinell.

As autoridades gregas indicaram que, na prática, a polícia não verificará os passageiros do Reino Unido, embora não exista uma isenção legal geral dos testes biométricos. Os visitantes do Reino Unido constituem a maior parte dos turistas de fora da UE que passam pelos aeroportos de Zinell, que incluem Corfu, Rodes, Mykonos e Creta.

A polícia de fronteira tem flexibilidade, ao abrigo das regras da UE, para suspender os controlos em filas de pico, mas esse direito deverá caducar em Setembro. Zinell disse que era a única coisa que impedia o colapso do sistema, que foi implementado pela primeira vez em outubro passado.

“Estas são apenas soluções temporárias, o sistema precisa de ser reformulado”, disse ele ao Financial Times numa entrevista. “É necessária uma nova versão, uma atualização e provavelmente uma reconfiguração para permitir que as pessoas se registrem antes de voar, antes de entrar no avião, antes de irem para o aeroporto.”

Isto aumenta a pressão sobre as autoridades da UE, que já enfrentam apelos da Associação Internacional de Transporte Aéreo para suspender os novos controlos até ao próximo verão, devido ao receio de caos nos locais de férias.

A Iata disse na semana passada que os passageiros também estavam a sofrer “atrasos e ligações perdidas” em Portugal, Espanha, Itália e Bélgica, enquanto a Ryanair alertou para o “caos nas filas” em aeroportos, incluindo destinos de férias populares como Alicante, Málaga e Palma.

Os passageiros britânicos do ferry que atravessam o Canal da Mancha também poderão enfrentar longos atrasos, a menos que a polícia de fronteira francesa suspenda o EES. O Ministério do Interior prometeu pressionar fortemente para que as verificações fossem interrompidas em Dover, após avisos de que o porto enfrentava “caos total e quilômetros de engarrafamentos”, com o pico de tráfego nos feriados previsto para chegar a partir de 17 de julho.

O porto de Dover disse que as verificações do EES no início do feriado de meio período de maio levaram a quatro horas e meia de atrasos e espera que quase 50% mais veículos trafeguem por Dover no pico, a partir de sexta-feira, 17 de julho.

Embora as autoridades da UE tenham admitido que o sistema “não é perfeito”, até agora rejeitaram os apelos a qualquer suspensão temporária. As autoridades disseram que dos 1.500 pontos de passagem de fronteira, apenas 20 eram “locais difíceis” e pressionariam os Estados-Membros a implementar medidas para aliviar a tensão.