Equipes de resgate procuram Boeing desaparecido no Mar da Arábia

A K2 Airways, operadora do avião, disse que a tripulação era composta por dois pilotos, dois engenheiros e um funcionário de apoio. As autoridades não fizeram nenhuma declaração oficial sobre a situação das vítimas, embora Sharif tenha expressado as suas “sinceras condolências” às suas famílias. O avião pode ter caído no mar a sudoeste de Karachi após uma série de mudanças bruscas de altitude antes de uma descida final íngreme, de acordo com o serviço de rastreamento de voo Flightradar24. Uma operação coordenada de busca e salvamento no mar com várias agências foi iniciada, disse a Autoridade Aeroportuária do Paquistão no Facebook. A K2 Airways informou que estava cooperando com a Autoridade de Aviação Civil do Paquistão e outras agências governamentais. A Boeing ainda não comentou. Avião relatou problema no sistema de navegação O avião relatou um problema no sistema de navegação às 21h18, no horário do Paquistão, enquanto voava para Karachi, relatou a autoridade aeroportuária. O controle de tráfego aéreo local tentou orientá-lo, mas, três minutos depois, os sistemas de radar mostraram que o avião descia rapidamente e a comunicação foi perdida. O voo estava a cerca de 287 km a oeste de Karachi, segundo o comunicado. Os minutos finais dos dados de rastreamento do Flightradar24 pareciam caóticos, mostrando o avião mergulhando cerca de 1.500 metros em menos de um minuto antes de subir cerca de 1.800 metros em 30 segundos e depois entrar em um mergulho catastrófico a 11 km. O último ponto de dados transmitido colocou a aeronave a 335 metros acima do nível do mar, com uma velocidade vertical de menos de 400 km/h – uma velocidade de descida extremamente íngreme e anormal. Aeronave havia entrado em serviço na transportadora em 2024 A aeronave desaparecida é um dos 737-400 da Boeing, com décadas de existência, duas gerações mais velho que o 737 MAX, que esteve envolvido em uma crise de segurança. Ele usa motores fabricados pela CFM International, de propriedade conjunta da GE Aerospace e da francesa Safran. O 737-400 foi entregue pela primeira vez como avião de passageiros à Aeroflot da Rússia em 1999 e foi convertido em cargueiro em 2012, de acordo com o Flightradar24. É a única aeronave da K2 Airways e entrou em serviço na transportadora em 2024. Seu voo anterior foi em 28 de junho, segundo dados do Flightradar24. O acidente seria o primeiro com vítimas fatais no Paquistão desde 2020, quando um Airbus A320 da Pakistan International Airlines caiu perto da pista em Karachi, matando 97 pessoas.