Uma balsa transportando 116 passageiros e tripulantes afundou na costa da Guiana, na América do Sul, na noite de sábado, com 67 pessoas, incluindo 15 crianças, resgatadas até agora, de acordo com as autoridades da Guiana.
Dezenas de pessoas desaparecidas após naufrágio de balsa de passageiros na costa da Guiana
Uma balsa transportando 116 passageiros e tripulantes afundou na costa da Guiana, na América do Sul, na noite de sábado, com 67 pessoas, incluindo 15 crianças, resgatadas até agora, de acordo com as autoridades da...
Prossegue uma enorme operação de busca e salvamento de dezenas de passageiros desaparecidos, no que foi descrito pelas autoridades como um dos piores desastres marítimos do país.
A balsa MV Barima saiu de Georgetown, capital do país sul-americano de língua inglesa, no sábado, por volta das 15h15, com destino ao Porto Kaituma, localizado na região rica em petróleo de Essequibo e perto da fronteira com a Venezuela.
Um pedido de socorro foi recebido pouco depois das 23h, desencadeando uma resposta de emergência envolvendo a Guarda Costeira e o Corpo Aéreo das Forças de Defesa da Guiana, aeronaves privadas, navios de pesca e voluntários civis.
Juan Edghill, ministro das Obras Públicas, disse que as investigações preliminares indicam que a embarcação estava operando dentro dos limites legais.
"Não houve problema no motor ou qualquer problema mecânico. Não teve nada a ver com sobrecarga. Teve a ver com a maré", disse Edghill aos repórteres locais.
Disse que o MV Barima foi certificado para transportar 397 passageiros e 284 toneladas de carga. O seu manifesto indicava que transportava 268 toneladas de carga, abaixo da capacidade autorizada.
O navio estava equipado com 250 coletes salva-vidas, dois botes salva-vidas e seis botes infláveis, disse Edghill.
Num comunicado no domingo, o primeiro-ministro da Guiana, Mark Phillips, disse que o centro de coordenação de busca e salvamento expandiu a área de busca de 400 quilómetros quadrados (154 milhas quadradas) para 1.070 quilómetros quadrados, com aeronaves e embarcações adicionais posicionadas ao lado de pescadores locais familiarizados com as águas.
Os 67 sobreviventes incluem 41 homens, 11 mulheres e 15 crianças.
À medida que o esforço de resgate continua, os sobreviventes contam os momentos em que a balsa virou na escuridão.
Adam Matabheek, que viajava com a esposa, o irmão, a cunhada e três sobrinhas e sobrinhos jovens, disse ter notado o navio inclinando-se várias horas antes de virar.
“Nós descartamos isso como água agitada e fomos dormir”, disse ele.
Momentos depois, a embarcação capotou. “Acabei na água”, lembrou ele, dizendo que conseguiu pegar um colete salva-vidas antes de flutuar durante a noite.
Sua esposa, Carlita Matabheek, que não sabe nadar, disse que ficou presa dentro do navio virado antes que um colete salva-vidas caísse ao seu alcance. “Comecei a orar”, disse ela.
Depois de chamar repetidamente pelo marido na escuridão, ela sentiu alguém puxando seu cabelo. “Foi Adam”, disse ela.
O casal e o irmão mais novo de Adam, Nathaniel, passaram a noite à deriva no mar até que a equipe de resgate os encontrou após o amanhecer.
“Deus limpou os céus e nos salvou”, disse Carlita.
O alívio deles, no entanto, foi ofuscado pela tragédia.
A esposa de Nathaniel, Rachel Welch, e seus três filhos – Nathaniel Jr., 8, Natalia, 5, e Ezekiel, 3 – permanecem entre os desaparecidos. Segundo a família, Rachel foi atirada da rede quando a balsa virou e tentou desesperadamente alcançar os filhos antes que eles desaparecessem na água.
Outra sobrevivente, Loureen Singh, uma comerciante que viaja regularmente para Port Kaituma para vender roupas, sobreviveu segurando o mesmo colete salva-vidas que Carlita depois de lhe dizer que sabia nadar “um pouco”.
Carlita a incentivou: “Segure-se em mim”.
As duas mulheres permaneceram juntas durante toda a noite até serem resgatadas.
As autoridades dizem que as famílias de todos os passageiros e tripulantes registrados foram contatadas enquanto os esforços continuam para prestar contas de todos a bordo.
Esta notícia foi publicada originalmente por The Guardian. Consulte a publicação original para mais detalhes.
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